隨著時代的發(fā)展，國內(nèi)冷鏈物流網(wǎng)絡逐漸完善。冷鏈物流顧名思義就是在基礎物流上，配以更高的鎖冷鎖鮮技術，整個凍品行業(yè)也迎來了發(fā)展的機遇。這一方面由于快速迭代的零售市場給凍品帶來了市場增量；另一方面，凍品的餐飲市場規(guī)模不斷增加，它在食材供應鏈、二次加工等垂直領域，也給整個行業(yè)帶來了新的商業(yè)機會。

凍品配送現(xiàn)狀如何？

凍品配送現(xiàn)狀如何？對于凍品，在倉庫儲存方面需要一定面積的冷庫來儲存，因為凍品企業(yè)肯定不是自己將新鮮的活的食材制作成凍品，他們有固定的供應商，而對于凍品企業(yè)要做的就是將其分揀、保存、配送等等。凍品的保存要求高，同時也就帶來了員工的不適應性，人畢竟不是冷血動物，在冷庫進行過長時間的工作會對人體產(chǎn)生嚴寒傷害，所以要盡量減少員工在冷庫的停留時間，做到分揀迅速精準、不出錯。

如何提高凍品配送企業(yè)的利潤？

當有客戶下單時，要第一時間聯(lián)系倉庫，查看是否有足夠的貨品，在分揀裝箱時要仔細準確，做到不漏發(fā)，不發(fā)錯，不給客戶帶來不適的購物體驗。在配送路途上，可能不止一個客戶的單子，也無法提前預知同個區(qū)域內(nèi)是否還會有客戶下單，所以這會對路程上的配送成本帶來一定壓力，冷藏車已經(jīng)不僅是冷藏了，它需要更低的溫度來保證凍品不熔化，所以對燃油的損耗是非常大的，并且隨著油價的上漲，配送成本也越來越高。

為了減少企業(yè)的配送成本支出，提高企業(yè)的利潤，觀麥建議凍品配送企業(yè)可以考慮生鮮配送軟件，它能夠統(tǒng)計客戶的下單信息，并且客戶也能夠提前一天向企業(yè)訂購，這可以減輕企業(yè)的工作壓力，提高企業(yè)的工作效率。提前一天預購，那么在前一天企業(yè)就可以規(guī)劃出第二天的配送路線，距離不遠的或者同個城區(qū)的客戶可以選擇點線式配送，以避免同一條路線重復跑，反復跑的情況再次出現(xiàn)增加配送成本，如此方能提高凍品配送企業(yè)的利潤。