一個中小型規(guī)模的配送企業(yè)，夜間分揀人員通常需要6-10個人，分揀人員至少耗費5個小時來完成當日的訂單分揀工作，每個分揀工的薪資大多在每月4000元以上。

分揀效率低，分揀損耗大、持續(xù)盈利難……想要擴大規(guī)模更是有心無力。

因此，在同樣的成本基礎上，如何提升分揀效率和準確性，創(chuàng)造更多利潤，成為當下許多生鮮配送企業(yè)迫切需要解決的難題。

其中，分揀場地的合理規(guī)劃、分揀人員的科學管理、分揀方式的有效使用，都是影響生鮮配送企業(yè)分揀效率的三大難點，解決這三大問題，分揀效率能夠有效提升60%以上。

一、選對分揀方式，人效穩(wěn)步提升80%

分揀作為連接訂單、采購和配送中的重要一環(huán)。

分揀效率直接影響到后面配送環(huán)節(jié)的時效性，首先我們要選擇好分揀方式，按照分揀形式的不同，通常分為按訂單分揀和按商品分揀兩種。

按訂單分揀由于每人每次只處理一份訂單或一個客戶，適用于品類少，需隨時出貨的配送企業(yè)，其缺點是動線較長，取貨不易，分揀效率較低。

以中小餐飲店配送為例，商品種類較多，客單量少于20單時，則按客戶訂單分揀更為適用。

按商品分揀每次可以處理多份訂單或多個客戶，分揀與集貨可同步進行，適用于訂單品類多，批量發(fā)貨的客戶使用，同時可以最大限度縮短分揀人員將貨品搬運至集貨位的走動路徑。

比如負責白菜，蘿卜的就只負責白菜、蘿卜的分揀。他們將自己要分揀的貨物，按照客戶的需求分成1斤、3斤、5斤等規(guī)格再進行分裝，然后將商品投放到對應的集貨位置。

可以看出，SKU的數(shù)量和訂單的品類數(shù)量直接影響分揀方式的選擇，企業(yè)可以根據(jù)客戶量、商品數(shù)、人員、場地等情況，選擇合適的分揀方式，快速提高分揀效率。

根據(jù)觀麥的客戶反饋情況來看，一般來說，日訂單量＜20單，供應品類＜100種，按訂單分揀效率更高。

客戶對于商品的個性化要求相對較小，且日訂單量＞20單，供應品類＞100種，分揀場地＞300平，則可以考慮選擇按商品分揀。

此外，配送企業(yè)晚上訂單量大，分揀任務重、時間緊，分揀員不能按時完成分揀，就要增派人手。

例如，深圳稻樂園將蔬菜分揀時間提前到下午3點開始，將商品預分揀打包成固定規(guī)格，5斤一包，10斤一包，并貼上分揀標簽。

晚上客戶下單10斤芹菜，分揀員只需要取2包預打包好的芹菜，通過觀麥PDA 掃碼槍掃描標簽就可以快速完成揀貨及投筐。

分揀員閑時進行預打包，忙時快速掃碼分揀，稻樂園的分揀員工從10人縮減至5人，節(jié)省人力成本50%，人效穩(wěn)步提升80%。

同時，觀麥系統(tǒng)能夠自動統(tǒng)計所有分揀員業(yè)績情況，公司可以按業(yè)績情況給到分揀員相應的提成，多勞多得使得分揀員工作的積極性得到大幅提升。

二、用好分揀績效管理，讓分揀效率倍增30％

不懂績效管理的配送企業(yè)，分揀工每個月按工作時間，或者稱重的斤兩獲得收入。

配送企業(yè)如果對分揀工沒有制定嚴格的要求和標準，很容易出現(xiàn)分揀效率低下、人力成本投入過高、分揀易出錯等情況……嚴重影響到配送效率，導致企業(yè)毛利率下滑。

在分揀員的管理上，薪資直接影響到員工的積極性，分揀員常用的薪資計算方式有計時制和計件制。

對于配送企業(yè)來說，計件制將數(shù)量、質量與工資緊密地聯(lián)系到了一起，更能激發(fā)員工在規(guī)定時間內分揀更多的商品，有利于提高勞動效率，那如何合理制定計件工資制度呢？

01 記件制薪資制定流程

1、根據(jù)分揀的流程合理的分配工種(如可以分為：挑選、稱重、分揀、裝箱四個工種)，不管菜品分揀的難易程度，所有的菜都打包在一起，員工工種分開，不同的工種對應不同的工資標準。

2、通過公司目前情況了解實際的每小時工作效率，比如每人每小時可以分揀多少斤菜，分析每個員工的分揀速度、損耗率、出錯率等指標。

3、了解各工種的每小時工作量，比如分揀工種每小時可以分揀多少斤的蔬菜，這個可通過平常作業(yè)效率來推算，也可以打聽同行業(yè)平均水平。

4、按所在城市的薪資水平，根據(jù)各工種的工時完成量來合理設置薪資，比如可以設置為底薪+提成，也可以設置無底薪核算方式。

5、對員工設置KPI績效考核，提升分揀效率和分揀質量。例如：產品質量投訴、數(shù)量投訴等，并設置相應的獎懲措施。制定規(guī)劃達成共識，建立員工計量考核數(shù)據(jù)看板。

02 記件制績效制定規(guī)則

分揀員績效部分的計算有不同的參數(shù)，目前主要以斤數(shù)和標簽數(shù)為主。

例如，有的配送企業(yè)按照分揀斤數(shù)的千分之八計算，標簽數(shù)（商品的數(shù)量）則乘以千分之八點五。

像葉菜、根莖菜等難分且單量相對小的品類，就按照標簽數(shù)考核，如1月分揀5000斤*0.08=400元，標簽分揀5000個任務*0.085=425元，相加起來就是分揀員1月825元的績效工資。

某配送企業(yè)采用這套制度后，在業(yè)務量沒變的情況下，分揀人員從4人，縮減到了3人，分揀員每天都能提前1個小時完成分揀任務，分揀效率得到大幅提升。

對于分揀員而言，除了發(fā)放績效外，同時會對客戶投訴率、分揀時間和出勤率多個維度進行綜合考核。

三、8人團隊每天分揀28噸蔬菜，從混亂到高效分揀秘籍

影響分揀效率的因素很多，但很多企業(yè)都會忽略分揀場地的區(qū)位規(guī)劃，而這恰恰是高效分揀的基礎。

觀麥通過走訪發(fā)現(xiàn)，目前有許多客戶，分揀區(qū)和倉庫沒有清晰的劃分，貨物全部堆積在一起，然后一邊入庫一邊分揀，導致配送中心內動線不清晰，員工分揀線路長、分揀效率低，甚至出現(xiàn)錯分漏分等情況。

在觀麥合作的一家客戶當中，四川舜錦農業(yè)起初倉庫沒有做更多的規(guī)劃，卸下來的貨也都堆在倉庫中間，員工滿倉庫找貨，直接導致分揀效率低下，常出現(xiàn)人找貨的情況。

為了幫助客戶提高分揀效率，分揀場地使用坪效，達到效率與利益最大化。觀麥在服務13000多家配送企業(yè)的過程中不斷總結經驗，針對不同規(guī)模的企業(yè)提供不同的分揀中心布局方案。

觀麥專業(yè)團隊為客戶設計出了分區(qū)設計圖，為保證能在客戶具體訂單結構和運輸便捷的前提下，達到最佳效果，最大限度提高分揀效率。

從進門左側的卸貨區(qū)，到初加工區(qū)域，再到右側的分揀區(qū)、投框區(qū)、裝車區(qū)，分揀作業(yè)現(xiàn)場動線合理，還能保障進出庫暢通無阻。

倉庫右側區(qū)域的兩邊，分別分布了肉類加工區(qū)、冷凍區(qū)、干調倉庫，中間留空過道，方便貨物進場出庫。

倉庫布局和動線優(yōu)化之后，舜錦的配送中心明顯變得規(guī)范很多，每個流程都井井有條，混亂和損耗問題得到了很大的改善，單蔬菜品類分揀損耗每天降低至少300多元。

四、如何合理規(guī)劃分揀場地的布局

對于生鮮配送企業(yè)分揀場地的布局來說，通過合理的布局設計能夠提升分揀效率，幫助企業(yè)快速分揀、減少多余流程，降低生鮮損耗。

觀麥總結了客戶常用的4種分揀區(qū)設計方式，供大家參考。

01 固定客戶分揀位擺筐

所有客戶的投筐區(qū)域固定，按照商戶名排列，一個客戶對應一個筐位，提前在各個客戶區(qū)域擺好筐。然后按照觀麥分揀標簽上的商戶名找到對應的筐子進行投放。

如深圳稻樂園把所有客戶的投筐區(qū)域固定下來，按照商戶名、客戶路線排列（比如同一條配送路線），提前在各個客戶區(qū)域擺好筐，一個客戶對應一個投筐位，同時能夠根據(jù)配送路線集合客戶，方便司機集貨配送，揀貨集貨效率提升一倍。

適用企業(yè)類型：適合倉庫面積大，服務客戶數(shù)少且客戶下單頻率穩(wěn)定的企業(yè)。若服務客戶數(shù)上千家，同時客戶存在長期不下單的行為，這類布局方式坪效較低。

02 動態(tài)分揀位擺框

這類布局模式，利用了觀麥系統(tǒng)優(yōu)勢，在后臺自動給當天已下單用戶標上序號，按照序號和標簽分揀內容進行分揀和投筐。

此類方式靈活性更強，投框區(qū)域利用率高，但對員工投框準確性要求較高。同時出貨裝車時，需要在區(qū)域尋找同一路線上的客戶。

適用企業(yè)類型：場地有限，客戶數(shù)量較多且下單頻率的企業(yè)。

03 按客戶路線/單量大小分揀法

使用觀麥系統(tǒng)后臺的“按路線生成分揀序號”功能，在每日的訂單進入“分揀中”時，會基于路線生成分揀序號，如該分揀路線名為A，則A中的訂單，分揀序號依次為A-1，A-2，A-3。

上圖為觀麥安徽某客戶利用動態(tài)分揀法，形成了自己的一套分揀+配送模式。按訂單金額，給客戶從A-K進行編號。

訂單量最大的為K類客戶，基本一車能裝1-2家貨品。訂單量最小的A類客戶，一車則能夠裝上十幾家客戶。

這類分揀+配送模式結合，能夠保證同一司機的貨品在同一區(qū)域內，司機進場集貨后能夠減少集貨時間快速配送。

適用客戶類型：適用于日分揀單量在300-1000單，發(fā)展受倉儲面積限制的企業(yè)。

04 司機&訂單雙投筐分揀法

由于有些客戶既有生鮮蔬菜也有肉類、凍品等，配送時需要常溫和低溫配送。但一般情況，單個客戶很難裝滿一車的冷藏、冷凍品。

若不合理分配會導致配送的浪費，同時凍品，肉類商品的單價較高，如遇貨品缺失會對企業(yè)造成較大損失。

這類高價值商品與蔬菜等低價值商品放在一起，在司機進場后的高峰時期，盤點效率較低，損耗較大。

針對這些問題，觀麥系統(tǒng)在動態(tài)分揀位的方式上，分化出“按司機投筐”的方式，可以通過對商品分揀方式進行設置，將商品分化為“訂單投筐區(qū)”與“司機投筐區(qū)”。

實現(xiàn)蔬菜和肉類、凍品分開配送，減少食材因環(huán)境帶來的損耗。

訂單投筐區(qū)，筐的擺放以訂單為單位。司機投筐區(qū)，以各個司機為單位進行擺筐（保溫箱）。

分揀工將訂單投筐區(qū)的商品，通過分揀序號投入對應的筐中，將司機投筐區(qū)的商品通過司機名進行投放。

能夠實現(xiàn)在配送時，按照運送條件進行劃分，滿足不同食材在不同存儲條件下的分揀、配送。

適用企業(yè)類型：適合企業(yè)業(yè)務范圍覆蓋蔬菜、肉類，同時肉類、凍品類訂單比較多。

分揀動線設計沒有最好的方案只有最適合企業(yè)的方案，針對實際業(yè)務，選擇最合適的動線設計方案，才能達到最佳的效果，不同類型的企業(yè)可以根據(jù)自身的情況和需求進行選擇使用。