生鮮產(chǎn)品涵蓋了蔬菜水果、肉類禽蛋、水產(chǎn)及初加工產(chǎn)品等，常常需要高頻率采購和頻繁配送。隨著生活水平的提高，人們對(duì)新鮮產(chǎn)品的需求越來越大，新鮮產(chǎn)品容易腐爛變質(zhì)，因此物流作為新鮮產(chǎn)品交付的主要方式，效率要求起著至關(guān)重要的作用。假如駕駛員配送不及時(shí)，會(huì)引起許多顧客的投訴，那么生鮮配送路線不合理的問題怎么解決？

生鮮配送路線不合理解決方法：

1、經(jīng)驗(yàn)判斷法

經(jīng)驗(yàn)判斷法是指，通過個(gè)人會(huì)團(tuán)體的過往經(jīng)驗(yàn)，來對(duì)線路做出一些指導(dǎo)性和判斷性的建議。經(jīng)驗(yàn)判斷法最大的優(yōu)勢(shì)在于，能夠快速反應(yīng)，即時(shí)的給出規(guī)劃線路。所以靠的就是個(gè)人或團(tuán)隊(duì)，對(duì)于配送場(chǎng)景、交通情況等信息的掌握，對(duì)不同線路的得失的經(jīng)驗(yàn)積累。 經(jīng)驗(yàn)判斷法雖然是反應(yīng)最快速的，也是規(guī)劃成本最低的一種線路規(guī)劃方式。但由于其沒有經(jīng)過詳盡的計(jì)算，對(duì)于數(shù)據(jù)的利用率不高，因此通常不是真的最優(yōu)解，得出的線路規(guī)劃也不是最佳的線路。也就是說，經(jīng)驗(yàn)判斷法存在誤差。而這種誤差會(huì)隨著線路復(fù)雜度的上升，成正相關(guān)性的隨之?dāng)U大。因此，經(jīng)驗(yàn)判斷法，更適用于線路簡(jiǎn)單，配送點(diǎn)位少的線路規(guī)劃中使用。

2、最短線路法

最短線路法遵循的就是最短線路原則，使用的計(jì)算方法上文有過描述和距離，這里不再詳述。最短線路法，更適用于交通環(huán)境簡(jiǎn)單，不必過多考慮道路條件和路況，也沒有太多的交通管制及擁堵情況。對(duì)于客戶而言，也沒有沒缺的要求時(shí)效。這種情況下，選擇最短線路法是比較適宜的。

3、環(huán)形規(guī)劃法

環(huán)形規(guī)劃法是指將不同的配送點(diǎn)按照環(huán)狀，串聯(lián)起來，使其看起來像是一個(gè)完整的環(huán)，能夠形成封閉的路線，避免空駛。這種規(guī)劃法和水滴型原則，是相通的。在最規(guī)劃是，要全面考慮配送和取貨的點(diǎn)位之間的關(guān)系，從哪里開始在哪里結(jié)束，如何在線路上把距離問題一并解決，是環(huán)形規(guī)劃法的關(guān)鍵。

4、中心規(guī)劃法

中心規(guī)劃法是指，以配送中心為核心，對(duì)周邊配送線路進(jìn)行規(guī)劃。此規(guī)劃法不要求一輛車全部串點(diǎn)，而是將配送中心向外延伸，對(duì)配送點(diǎn)進(jìn)行歸類，劃分出不同的區(qū)域。在區(qū)域內(nèi)進(jìn)行串點(diǎn)，形成多個(gè)小型的環(huán)。此方法適合多頻次，高時(shí)效要求客戶。

5、系統(tǒng)規(guī)劃法

系統(tǒng)規(guī)劃法是指，通過系統(tǒng)工具，對(duì)配送線路進(jìn)行規(guī)劃。當(dāng)配送點(diǎn)位較多，配送場(chǎng)景復(fù)雜，當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境復(fù)雜，如管制、交通擁堵等問題頻出。同時(shí)一輛車難以滿足裝載及配送要求，還需要考慮不同車輛的裝載率問題。這一系列的參考項(xiàng)，在多點(diǎn)位的加持下，變得異常復(fù)雜，計(jì)算量激增。依靠人工計(jì)算，耗時(shí)較長(zhǎng)，且差錯(cuò)率較大。因此需要引入系統(tǒng)工具，將各項(xiàng)參數(shù)，錄入系統(tǒng)，系統(tǒng)通過計(jì)算，自動(dòng)給出排線。然后通過系統(tǒng)結(jié)果，在做人工微調(diào)。這是目前較為常用的一種規(guī)劃方式，也是成本相對(duì)較低，排向相對(duì)合理的一種方式。

結(jié)語：以上就是生鮮配送路線不合理的問題怎么解決的內(nèi)容。要解決生鮮配送路線不合理的問題，需要商家和政府共同努力。商家要加強(qiáng)對(duì)配送路線的規(guī)劃和管理，引入智能化技術(shù)，提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量；政府要加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，完善相關(guān)法規(guī)，對(duì)違規(guī)行為嚴(yán)格處罰。只有這樣，才能夠切實(shí)解決生鮮配送路線不合理的問題，進(jìn)一步提升生鮮配送市場(chǎng)的發(fā)展水平和競(jìng)爭(zhēng)力。