立八年的每日優(yōu)鮮，曾備受資本和市場(chǎng)青睞，如今，瘦死的駱駝卻“壓垮”了大批供應(yīng)商。

近日，每日優(yōu)鮮在關(guān)停極速達(dá)業(yè)務(wù)后，公司就地解散、資金鏈斷裂、拖欠供應(yīng)商貨款等一系列負(fù)面消息層出不窮。

2018年至2021年，每日優(yōu)鮮凈虧損分別為22.32億元、29.09億元、16.49億元和29.02億元。

僅用了短短4年時(shí)間，每日優(yōu)鮮就燒光了100多億元。據(jù)悉，從2021第三季度起每日優(yōu)鮮累計(jì)拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)超16億元。

每日優(yōu)鮮的頹勢(shì)，讓資本對(duì)原本眼中的投資藍(lán)海生鮮市場(chǎng)憂心忡忡，互聯(lián)網(wǎng)“賣菜”的模式是不是行不通了？

每日優(yōu)鮮燒錢換市場(chǎng)，8年“燒”盡158億錢

8年虧損158億的每日優(yōu)鮮，是互聯(lián)網(wǎng)燒錢模式在生鮮零售領(lǐng)域的再次折戟。

從中國(guó)生鮮電商“前置倉(cāng)”模式的首創(chuàng)者，再到陷入資金缺口和信任危機(jī)，那個(gè)入局最早、曾被資本追捧的每日優(yōu)鮮，連帶著前置倉(cāng)模式再受質(zhì)疑。

所謂“前置倉(cāng)”模式，就是指在貼近社區(qū)的地方建立的中小型倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，專為周邊3公里左右范圍配送訂單。

為了實(shí)現(xiàn)30分鐘達(dá)、小時(shí)達(dá)配送目標(biāo)，生鮮電商必須不斷建設(shè)新的前置倉(cāng)，增加覆蓋密度，從而提高履約效率。

雖然看上去實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者的極致體驗(yàn)，實(shí)則讓平臺(tái)陷入每月巨額成本投入的死循環(huán)，規(guī)模越大，虧損越大。

每日優(yōu)鮮到底虧在了哪里？

大頭是履約費(fèi)用

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，每日優(yōu)鮮的履約費(fèi)用率（履約成本占凈營(yíng)收比例）在34.9%左右，另外還有生鮮損耗，損耗率大概有30%。

而每日優(yōu)鮮的前置倉(cāng)，最多時(shí)，超過(guò)1500個(gè)。

每個(gè)前置倉(cāng)庫(kù)都具備冷藏冷凍存儲(chǔ)能力，對(duì)租金和電費(fèi)存在不小消耗。同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)人員配置基本在1個(gè)負(fù)責(zé)人、5-10個(gè)分揀倉(cāng)庫(kù)員工、10-20名配送員不等，每月人力成本在15-25萬(wàn)。

據(jù)了解，每日優(yōu)鮮北京一家前置倉(cāng)單月平均客單價(jià)在85元，月營(yíng)收能達(dá)到200萬(wàn)元左右，而一線城市的人工成本、房租成本、電力成本及商品成本總和遠(yuǎn)超200萬(wàn)。

除維持日常運(yùn)營(yíng)外，前置倉(cāng)模式一般沒(méi)有線下門店、缺乏C端流量入口，需要線上大額補(bǔ)貼券來(lái)拉新獲客。

而每日優(yōu)鮮此前為了搶奪市場(chǎng)規(guī)模，曾開啟“燒錢換市場(chǎng)”模式，業(yè)務(wù)覆蓋了全國(guó)約20個(gè)城市。最瘋狂的時(shí)候，每日優(yōu)鮮只用2個(gè)月，就燒掉了賬上的8個(gè)多億。

除了資本現(xiàn)金的不斷消耗外，整個(gè)食材供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)也受到了不小的沖擊，首當(dāng)其中的就是各家生鮮供應(yīng)商。