隨著雙十一剛過(guò)，雙十二也即將來(lái)臨，各個(gè)行業(yè)也熱火朝天的準(zhǔn)備了起來(lái)。生鮮行業(yè)也不例外，但是不同于其他行業(yè)，生鮮行業(yè)的線上模式運(yùn)營(yíng)的成本不在于銷(xiāo)售，而在于生鮮的運(yùn)輸配送上面。而基于生鮮產(chǎn)品的特性，配送所必須的冷鏈技術(shù)的成本顯的尤為高昂，那么如何降低冷鏈運(yùn)輸成本呢?有沒(méi)有你忽略的地方?下面和觀麥一起來(lái)了解一下。

　　一.、形成高效的冷藏鏈

　　一個(gè)高效有序的配送流程是降低成本的關(guān)鍵，所以冷鏈運(yùn)輸應(yīng)該形成集生產(chǎn)、加工、分撥、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、售后等一整套完整的冷鏈體系，該鏈條中各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合、緊密銜接，無(wú)斷鏈現(xiàn)象出現(xiàn)，從而確保運(yùn)輸效率及運(yùn)輸質(zhì)量，降低流通成本。而這一系列流程必不可少的便是一個(gè)好的生鮮配送系統(tǒng)，可以使用觀麥生鮮配送系統(tǒng)，一體化配送方案，優(yōu)化司機(jī)配送路線，確保配送流程的進(jìn)行，在降低配送成本的同時(shí)提高配送效率。

　　二.運(yùn)輸配套設(shè)施齊全、運(yùn)輸工具多樣化

　　“工欲善其事，必先利其器”，好的冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)必然有著高精尖的配送“工具”，因此必須使用生鮮配送系統(tǒng)，真正做到對(duì)冷藏貨物運(yùn)輸優(yōu)先組織，建立冷藏運(yùn)輸“綠色通道”，積極建立與公路、水路以及海關(guān)、代理、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)部門(mén)配套的、有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。鐵路、公路、水路應(yīng)打破各自的壁壘，積極發(fā)展鐵路、公路、水路的聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)，形成多式聯(lián)運(yùn)體系。同時(shí)發(fā)展鐵路、公路易腐貨物的運(yùn)輸代理。確保在冷鏈產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，全部使用冷藏、溫控設(shè)備，從而確保了較高的冷藏率，降低產(chǎn)品腐損率。

　　三.專管專制

　　建立專業(yè)的管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)冷鏈物流體系運(yùn)作管理，通過(guò)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行政策扶持，滿足冷鏈物流不斷發(fā)展的需求。

　　關(guān)于冷鏈運(yùn)輸還有眾多要點(diǎn)，觀麥就不一一道來(lái)了，總而言之，提高冷鏈運(yùn)輸?shù)男屎徒档统杀臼巧r產(chǎn)業(yè)非常重要的一環(huán)。只有不斷的提高冷鏈技術(shù)，更加優(yōu)化配送路線、配送工具等才能進(jìn)一步降低冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀?，從而真正做到企業(yè)盈利，消費(fèi)者滿意的狀態(tài)。