生鮮食材作為生活中的必需品，一度成為最熱門的創(chuàng)業(yè)首選。很多生鮮配送老板當(dāng)初入行時，都認(rèn)為生鮮配送行業(yè)投入少，掙錢快，入門門檻低，是個賺錢的好門道。

等真正進(jìn)入這一行，才發(fā)現(xiàn)到處都是踩不完的坑。而入行的第一個坑，非“分揀中心設(shè)計(jì)”莫屬。

此次邀請觀麥企研社行業(yè)專家來分享配送中心倉庫布局、分揀動線設(shè)計(jì)，幫助企業(yè)場地不變、員工不增的情況下，實(shí)現(xiàn)日分揀量從16噸提升至28噸。

90%生鮮配送中心布局不合理的地方

無論是年流水2、3億的中大配送企業(yè)還是年流水千萬的小型配送商，都面臨著分揀效率低，損耗大，分揀倉庫經(jīng)常不夠用的狀況，想擴(kuò)大規(guī)模更是有心無力。

分揀作為連接訂單、采購和配送中的重要一環(huán)。分揀中心的運(yùn)轉(zhuǎn)效率直接影響到后面配送環(huán)節(jié)的時效。

為了幫助客戶提高分揀效率，分揀場地使用坪效，達(dá)到效率與利益最大化。觀麥在服務(wù)11000多家配送企業(yè)的過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，針對不同規(guī)模的企業(yè)提供不同的分揀中心布局方案。

01 分區(qū)不清晰、不合理

有許多客戶，分揀區(qū)和倉庫沒有清晰的劃分，貨物全部堆積在一起，然后一邊入庫一邊分揀，導(dǎo)致配送中心內(nèi)動線不清晰，分揀效率低。

南通一家生鮮配送企業(yè)，由于業(yè)務(wù)極速增長，導(dǎo)致場地和分揀不夠用。企業(yè)將倉庫區(qū)進(jìn)行了科學(xué)劃分，目前根據(jù)業(yè)務(wù)需求，暫分為存放區(qū)、分揀區(qū)及投筐區(qū)。分揀區(qū)可實(shí)現(xiàn)貨物品質(zhì)分級的需求，投筐區(qū)則按客戶區(qū)域和司機(jī)路線進(jìn)行劃分。

這樣做除了讓員工不用滿倉庫找貨外，還極大減少了投錯框的情況。

02 動線設(shè)計(jì)不合理

規(guī)劃不合理會直接導(dǎo)致員工分揀線路長、動作重復(fù)，甚至錯分漏分。

03 卸貨區(qū)倉庫物料擺放混亂，倉庫空間浪費(fèi)大

貨物未按區(qū)域、類別、規(guī)格儲存，會直接導(dǎo)致通道堵塞、效率低下，容易引發(fā)安全事故。

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